
Устройство плавного пуска (УПП) предназначено для осуществления плавного безударного пуска/останова асинхронных электродвигателей (АД) для всех областей применения, где не требуется регулирование скорости вращения вала АД. Процесс пуска/останова АД осуществляется по заданной пользователем траектории нарастания/спадания напряжения с возможностью ограничения пускового тока.
| Номинальное действующее линейное напряжение питающей сети, В | 6000 |
| Допустимое отклонение напряжения питающей сети, % | +10/-15 |
| Номинальная частота питающей сети, Гц | 50 |
| Число фаз питающей сети | 3 |
| Номинальная мощность трехфазного асинхронного двигателя, выступающего в качестве нагрузки, кВт | 630 |
| Время плавного пуска двигателя, с | до 180 |
| Время плавного останова двигателя, с | до 60 |
| Время блокировки между пусками/остановами, мин | до 60 |
| Перегрузочная способность, % длительно в течение 180 с в течение 60 с в течение 30 с | 125 200 500 600 |
| Уровень ограничения тока при пуске, % | 200-600 |
| Количество траекторий пуска/останова, задаваемых заказчиком | 3/3 |
| Количество задаваемых точек в каждой траектории пуска/останова | до 8 |
| количество дискретных входов типа "сухой контакт" | 4 |
| Количество релейных выходов 220В/4А, функционально задаваемых заказчиком | 5 |
| Интерфейс управления и конфигурирования УПП | RS485 |
| Протокол управления и конфигурирования УПП | MODBUS (RTU/ASCII) |
| Скорость обмена | 38400 бод |
| Сеть питания системы управления (предоставляется заказчиком) | 3~, 220/380, 50 Гц, Iфд=10А |
| Степень защиты и климатическое исполнение | IP20, УХЛ4 |
| Степень загрязнения по условиям работы изоляции по ГОСТ 9920-89 | I (легкая) |
| Габаритные размеры ШхВхГ, мм | 1240х2120х1080 |
| Масса, кг | не более 600 |
Функции управления двигателем:
- Плавный пуск электродвигателя:
- с заданным ограничением пускового тока;
- с заданным изменением напряжения;
- с заданным начальным моментом;
- с плавным изменением напряжения (тока), задаваемого от внешнего источника;
- пуск с начальным импульсом тока («кик - старт»)
- плавный останов электродвигателя;
- плавный останов двигателя с заданной интенсивностью;
- динамическое торможение;
- торможение постоянным током;
- торможение реверсом на малой скорости
- Подвод-отвод (1/6 номинальной скорости двигателя с любым направлением вращения);
- Режим экономии электроэнергии;
- Контролируемый разгон с использованием таходатчика.
Функции входов / выходов
Дискретные входы:
- выбор параметра работы (альтернативная настройка);
- управление пуском, остановом, прямым пуском;
- запрет работы;
- управление подводом/отводом;
- сброс аварии;
- вход импульсного таходатчика;
- положение запорной арматуры;
- вход внешней аварии;
- контакты датчика уровня;
- доп,контакты состояния объекта для АСУ ТП;
- датчики вибраций и других неисправностей
Релейные и дискретные выходы:
- управление шунтирующим контактом;
- управление входным контактором;
- управление электромагнитным тормозом;
- состояние устройства (работы/останов);
- наличие аварии двигателя;
- авария силовой установки;
- окончание разгона, останова;
- управление запорной арматурой;
- управление дополнительными двигателями;
- управление подчиненным УПП
Аналоговые входы:
- прямое управление режимом пуска;
- подключение аналогового тахометра;
- подключение датчика температуры двигателя;
- установка номинальной мощности двигателя;
- регулируемый параметр для каскадного управления группой электроприводов (задатчик технологического режима);
- подключение датчика технологического параметра (датчик обратной связи);
- аналоговый параметр для АСУ ТП
Аналоговые выходы:
- текущее напряжение на электродвигателе;
- текущий ток на электродвигателе;
- текущая мощность на электродвигателе;
- текущий угол открытия тиристора;
- текущая температура двигателя;
- текущая температура УПП
Функции контроля и защиты:
- от отклонения напряжения и частоты питающей сети от установленных значений;
- от неверного чередования фаз;
- от дисбаланса напряжения и тока на входе и выходе и обрыва фаз;
- от неисправности одного из тиристоров;
- от перегрева электродвигателя;
- от превышения времени пуска и останова;
- от обрыва муфты электродвигателя («сухой ход»);
- от обрыва одной и более фаз шунтирующего контактора;
- от перегрузки по току;
- от перегрева УПП;
- от превышения количества включений в течение заданного времени
- от коротких замыканий на выходе устройства;
- от однофазного замыкания на землю на выходе устройства;
- от несанкционированного проникновения во внутреннее пространство шкафа УПП
Габаритные размеры ШхВхГ, мм - 1240х2120х1080.
Масса, кг - не более 600.










